Kaltimkita.com, BALIKPAPAN - Sejak diluncurkan pada 2016 silam, kehadiran Yamaha Aerox 155 VVA masih tetap menjadi primadona bagi pecinta Motor skuter matic (skutic) di Indonesia hingga saat ini.
Bagaimana tidak, sejak resmi mengaspal di bumi Nusantara, kemunculan motor dari salah satu keluarga Maxi-Yamaha itu disebut-sebut memiliki tampilan yang unik. Dari bodinya yang gemoy tapi berdesain aerodinamis, Aerox sejatinya juga bervisual sporty yang didukung mesin berkapasitas besar. Sehingga, terus memukau para pengguna setianya.
Ya, Gilang salah satunya. Pemuda 20 tahun ini mengaku terus kagum pada penampakan Yamaha Aerox miliknya. Meski sudah hampir lima tahun menemaninya, warga Kelurahan Muara Rapak, Balikpapan Utara itu tidak pernah bosan-bosan menungganginya. Bahkan ia secara konsisten mengatakan bahwa motor saudara Yamaha NMAX itu selalu keren saat dipandangnya.
"Sudah lima tahun saya pake motor ini, tapi kok tiap hari saya liat semakin keren saja tampilannya," ujar Gilang bangga, saat ditemui reporter kaltimkita.com dikediamannya, Jumat (17/11/2023).
Di sisi lain, Gilang pun merasa puas dengan bagasinya yang luas berkapasitas 25 liter, sehingga mampu menampung banyak barang bawaan bahkan helm. Tentu saja, kata dia, hal itu sangat membantunya dalam melakoni kegemaran bercamping bersama rekan-rekannya.
"Saya orangnya hobi camping, kadang ke tempat-tempat yang jauh. Jadi kalau berkemah saya biasa bawa banyak persedian. Dan motor ini menunjang banget," kata Pria pekerja Staff Warehouse di Ninja Express itu.
Di samping itu, lanjutnya, motor ini memberikan rasa kenyamanan saat dipacu di medan manapun.
Diketahui, Yamaha Aerox 155 VVA memakai suspensi depan teleskopik dan belakang Unit Swing dengan dua buah shock breaker. Dengan kedua suspensi tersebut mampu meredam setiap goncangan ketika berkendara.
Apalagi Aerox juga menggunakan ukuran ban yang super lebar, yakni depan 110/80-14" dan belakang 140/70-14". Serta kontrol pengereman pada roda depan yang lebih maksimal dengan Anti-Lock Braking System (ABS) membuat berkendara lebih aman.
Pun demikian, dengan dimensi panjang 1.990 mm, lebar 700 mm, dan ketinggian 1.125 mm, bobot hingga 116 Kg dengan jarak sumbu rodanya mencapai 1350 mm serta tinggi joknya yakni 790 mm, Yamaha Aerox 155 VVA dinilai Gilang cocok dengan ukuran tubuh konsumen Indonesia.
"Aerox itu nyaman digunakan sehari-hari untuk bekerja, bahkan ke perjalanan jauh sekalipun. Karena rider dibuat nyaman dan inshaa allah aman saat dikendarai," kata laki-laki bertinggi 167 cm ini.
Soal mesin, baginya tak usah diragukan lagi. Karena pada hakikatnya, Aerox 155 VVA dibekali dengan tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC. Adapun Kapasitas 155 cc nya yang dilengkapi dengan "Variable Valve Actuation" (VVA), diklaim mampu menghasilkan performa tarikan mesin lebih bertenaga dan sangat gahar untuk kelas skutik, dengan torsi maksimum 13.8 Nm /6250 rpm.
Kemudian dilengkapi dengan "Forged Piston & DiAsil Cylinder" yang kuat dan ringan sehingga performa mesin lebih maksimal. Selain itu dilengkapi dengan "Smart Motor Generator" (SMG) yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan.
"Tarikannya gas pol. Saya pernah kendarai sampai ke tanah merah Samboja Kabupaten Kukar, asli Aerox itu nyaman saat dibawa laju dan gak ada goncangan sama sekali," akunya.
Selain itu, Gilang juga memuji tampilan depan Aerox yang menggunakan lampu LED dengan tatapan tajam dan memberikan kesan kian sporty. Begitupun, bagian belakang menggunakan lampu LED dengan desain pegangan bagian belakang yang menyatu dengan body motor.
Menariknya lagi, kuda besi tersebut dibekali dengan LCD DISPLAY seluas 5,8 inci, Speedometer Full Digital Multifunction Information Display (MID), yang memberikan kesan futuristik bagi pengendara.
"Nah, tampilan depannya itu yang semakin buat pede dan memberikan rasa bangga para rider," ucapnya.
Kalau untuk Fitur, roda dua ini mengawali skutik yang mengandalkan Smart Key System atau sistem kunci tanpa anak kunci (Keyless). Fitur ini membuat berkendara semakin praktis dan aman karena disematkan fitur Immobilizer dan Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor.
Sebagai tambahan, skutik modern ini pun memberikan fitur "Electric Power Socket" untuk mengisi daya gadget pengendara. Selain itu Stop & Start System (SSS) yang berfungsi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu pada saat motor sedang berhenti.
Walau dibandrolnya hampir Rp 27 juta pada saat itu, namun secara kesimpulan Gilang menganggap bahwa Yamaha Aerox memiliki kelengkapan yang memanjakan para rider. Kendati begitupun, sejak digunakan hingga sekarang, ia mengaku tidak pernah mengalami gangguan teknis dan keluhan pada motornya meski sebagai patner sehari-hari.
"Motorku ini hari-hari saya gunakan tapi alhamdulillah tidak pernah mengalami problem. Jadi bagiku motor ini worth it banget bagi pengendara matic," tutupnya. (lex)
.jpg)
